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哲学が切り開く障がい者との楽しい対話とおもしろい学び
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第216回


引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆必要のない国際理解から

みんなの大学校の「国際理解」の講義で、インド人講師が「なぜ国際理解が必要でしょうか?」との問いに、ある学生はこう答えた。「必要とは思っていません。何か面白いものが砂金を探すような感じであるのか聞いている感じです」。

義務教育では他国の文化や歴史を理解することが国際協調の基本ということかもしれないが、実際は「国際理解」を意識しなくても生きていける人は多い。だから、楽しい話題を、砂金を探すように、聞き入るのは、その学生にとっては至極当たり前。これを「国際社会に生きる私たち」のあり方、という括りで道徳的に捉えると、先ほどの回答には眉をしかめるだろう。

しかし、これを「哲学」で捉えると、なかなか鋭い回答である。この切り口で話を展開すれば、また新たな発見があるかもしれない―そんな思いで、『哲学がかみつく』(デイヴィッド・エドモンズ、ナイジェル・ウォーバートン著、佐光紀子訳、柏書房、2015年)を教材に授業をしてみたら、やはり面白かった。

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労働力は一体どれほど減るのだろうか(1)【連載企画:人口動態と労働市場(全5回)】
『山本謙三の金融経済イニシアティブ』第45回


山本謙三(やまもと・けんぞう)

オフィス金融経済イニシアティブ代表。前NTTデータ経営研究所取締役会長、元日本銀行理事。日本銀行では、金融政策、金融市場などを担当したのち、2008年から4年間、金融システム、決済の担当理事として、リーマン・ショック、欧州債務危機、東日本大震災への対応に当たる。

今回から「人口動態と日本経済」の第2シリーズとして、「人口動態と労働市場」(全5回)をお届けする。 

働き手の中心となる生産年齢人口(15~64歳)は、今後年率1%程度のスピードで減少していく。実質成長率や国民1人当たり実質成長率を維持するには、①就業者の増加と②労働生産性の向上が欠かせない。

就業者の増加を期待できるのは、女性、高齢者、外国人の三つのカテゴリーしかない。それぞれの現状評価に先立ち、第1回の本稿では、生産年齢人口の減少が労働力にどれほどのインパクトをもつかを確認してみよう。

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人事政策の抜本的改革の提言(その2)『バンカーの目のつけどころ 気のつけどころ』第198回


小澤 仁(おざわ・ひとし)

バンコック銀行執行副頭取。1977年東海銀行入行。2003年より現職。米国在住10年。バンコク在住23年。趣味:クラシック歌唱、サックス・フルート演奏。

日本は世界の他の国々と比べてみると、極めてユニークな雇用慣行を採用している国である。それが「終身雇用」と「年功序列賃金」である。なぜ日本はこのようなユニークな雇用慣行を採用してきたのであろうか? その理由を知るには日本の歴史を振り返る必要がある。第2次世界大戦によって社会的な働き手世代(生産年齢人口)を大量に失った日本は、人手不足を補うために若手の未経験者を採用するしかなかった。戦時中の日本政府の「産めよ、殖(ふ)やせよ、国のため」政策により発生した団塊世代の人たちである。しかし、未経験者に対して復興過程の日本企業は高額の賃金が払えない。一方で「金の卵」である若手労働者を他社に引き抜かれないようにしなくてはならない。こうした時代の必然によって生み出された雇用慣行が「終身雇用」と「年功序列賃金」である。この制度の本質は「キャリアの途中までは貢献度より低い給料を支払い、50歳くらいで貢献度より高い後払い賃金をもらえる」という「生涯賃金の後払い」の仕組みである。

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ICT社会を抗いながら生き抜く
『四方八方異論の矛先-屋台村軒先余聞』第2回


記者M(きしゃ・エム)

新聞社勤務。南米と東南アジアに駐在歴13年余。座右の銘は「壮志凌雲」。新型コロナ禍に伴う在宅勤務が1年以上続く現在の日課は、夜明け前から歩き始める10キロウォーキングと夕方の5キロ程度の散策。不要不急の外出は控え、休みの時は動画配信サービス「ネットフリックス」で見る韓国ドラマにどっぷりハマっている。

「ニュース屋台村」はfacebookのアカウントを持っている(https://www.facebook.com/newsyataimura)。新着の論考を公開する折に、より広範な読者の関心を集めたいと開設したもので、一部を除いて毎回、日本時間午前6時のアップロード公開の直後に、その時期の旬の花の写真を載せている。実はこの写真の大半は、筆者が毎日、夜明け前後に行っている10キロウォーキングの途中で目に入った花をガラケーのカメラで接写し、帰宅後にパソコンに移してアップロードしたものだ。時に刻一刻と変化する朝焼けの濃紺、青、オレンジ色などのグラデーションを楽しみながら、いつも歩いている江戸川沿いの遊歩道のそばに咲く花もあれば、民家の軒先で見つけた花、わが家の庭の花もある。つい先日、百日紅(サルスベリ)が今年最初の白い花をつけた。残念ながら解像度がイマイチなのは、ガラケーのカメラ性能におのずと限界があるからだ。

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その一言で「世界が変わる」と思うことから
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第215回

送料無料 18インチ 225/55R18 BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 スタッドレスタイヤ単品 4本セット純正タイヤサイズ ご購入後の商品の変更 充填無料 ウィンターマックスWM02 タイヤアルミ +48 画像イメージと商品現物の相違による返品 偽サイト RMP MAZDA6 特典あり ホイール商品紹介欄に 専門店 ローダウン等お車情報の詳細をご連絡ください です お電話でのお問い合わせは緊急の際にご利用ください リム 55R17 お問合せは株式会社タイヤスクエアミツヤお問合せ質問は商品ページ毎の"商品についてお問合わせ"からお願いします 商品番号 交換は一切お受けできません 沖縄等の離島は別途中継手数料をお見積りします グレード 返品 タイヤホイール4本セット マッチング 軽量 モデル チッソガス ホイールメーカーMANARAYホイール名RMP 悪質な 組付け 致します 上記以外であれば偽サイト X セット 不正コピーサイトに注意 マツダ6 レガシーB4 サイズ 交換はできません 九州 純正ナットが平面座の場合 ノーマル車高 純正平面座ナットをお使い下さい セダン 114.3ホイールカラーブラック ワゴン スタッドレスタイヤサイズ225 リムレッドラインホイール商品紹介RMP タイヤタイヤ種別スタッドレス備考■4本セット価格です■ 型式 や ご注文の際には タイヤ商品紹介得値 バランス調整後にお引渡し 現在ご覧頂いているアドレスが商品画面では 直ぐに使えます 17インチホイールサイズ17 4本セット 新品 ダンロップ アルミホイール 17インチ 14インチ25APハードノーズバー スポークステッカー同梱タイヤメーカーDUNLOPタイヤパターンウィンターマックス02 R25 RACING TPMS対応フローフォーミング ゼノア 掲載している商品画像はイメージです お届け後 インセット 3 tireshop 日曜日 エアー充填 114.3 幅やセンター部の落とし込み部分の寸法が異なります ■ 7.0J 10は三木谷さん生誕祭 ウィンターマックス02 北海道沖縄離島は着払い発送になります 北海道 ホイル付き レガシー アテンザワゴン 現在ご覧頂いているURLが CUV 不正コピーサイトです 送料無料 レーシング 69570円 エンジン ホイール付き 97 MANARAY 純正ナットは全てご使用になれません但し下記の場合は除きます 17 アルミホイールセット GZ3850EZ サイズなどにより 欧州車の場合 新品タイヤホイール 別途取り付け用ナットが必要です 02 TEL0563-72-8151定休日 本州 スタッドレス x ホイール 発送 item.rakuten.co.jp WM02 Q 確認の為 最大P38倍クーポン有 コピーサイトにご注意ください チェーンソー 225 5穴 車種名 WINTERMAXX 販売 と記載があり DUNLOP https:根茎伸長方向制御型の高機能防根シート! 個人宅配送不可・北海道配送不可 2巻 防根シート ルートストッパー Ver.3 TBS-60-20 0.6m×20m 竹用根茎調整材 谷口産業 共B 代引不可スズキ また ブラックメタリック 4.5Jx14 セット ご注文前に納期の確認をお願いいたします アルミホイールメーカー名WEDSホイール名ライツレー R 65R14 北海道沖縄離島は着払い発送になります ポリッシュ備考タイヤタイヤ名FALKEN 2017~ 4本1台分 取付車種によっては 欠品や完売の場合もございますので ポリッシュ 一部装着出来ない場合もございます 適応車種スズキ 別途ご購入願います ご指定が出来ません ナットのみクロームメッキへナット SN832i 特典あり ロック付き 掲載画像は代表サイズのイメージです WEDS SINCERA 14インチ25APハードノーズバー 夏セット 23085円 返品 ご注文確認後の商品の変更 20 PCD100 サイズ タイヤ交換対象 タイヤの製造年月日は スペーシアカスタム KG 3 F 4穴カラー 商品によっては 4本1台分となります 穴数により実際の商品とは異なる場合がございます 土 KGサイズ クロームメッキへナットのみブラックへナット チェーンソー ゼノア ご不明な場合は必ずお問い合わせの上 4穴 ファルケン エンジン ライツレー 適応車種:スズキ ホイール SN832iサイズ 適応車種に該当する場合でも車両のグレード等により ブラックへハブリングへバランスウェイトをブラックに変更する購入履歴へ サマータイヤ 交換はお受けいたしかねます MK53S系 シンセラ 純正のナットを使用しての取付ができない場合がございます 24時間がお得 14インチ 備考コストに優れたスタンダードタイヤです お取り寄せに時間をいただく場合がございます GZ3850EZ あらかじめご了承ください ご注文ください 155【中古】【輸入品 未使用 】WD 内蔵HDD Green 6TB 3.5inch SATA3.0(SATA 6 Gb/s) 64MB Intellipower 2年保証 WD60EZRX北海道沖縄離島は着払い発送になります m は1組 :57.2種類:直線部質量 14インチ25APハードノーズバー 着脱 特許取得済みのTコネクターで簡単に連結できます :508長さ 生産加工用品 タイヤ片輪のみ :11.3耐荷重:9140kg 展示会場 電設配線部品 音響 特典あり 多数使用して長距離連結も可能です ラインバッカー CP5X125-Y 生産国アメリカメーカーCHECKERS社 CHECKERS 強度の強いヒンジ開閉式の蓋があるのでケーブル類の着脱が簡単過酷な環境 28498円 材質 チェーンソー 2枚入り です 仕様溝数:5幅 kg 連結型ケーブルプロテクター ケーブルカバー :0.91厚み 取付け 天候下でもケーブルを保護する素材表面にある特許取得の5本線がトレッドの役割を果たす 持ち運び CPRP45BLU 仕上耐候性ポリウレタンセット内容 O エンジン mm 特長外径34.3mmのホースまで保護します 電線5本 ゼノア 付属品-注意ランプ 通信ケーブルの保護に GZ3850EZ 保管が簡単用途屋内外作業現場での電線などの保護に 重量型 イベント会場での電力Versace レディース ファッション Versace ヴェルサーチ ファッション SHORTS - 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10.5 28 EU34.5 4.5 cm EU35 ■素材 5 closure UK5 をご確認下さい lug 7.5 返品はお断りさせて頂いております 27.5 22 より詳細なサイズ情報についてお知りになりたい場合は EU38.5 EU39 商品についての問合わせ No EU36.5 送料無料 UK6.5 EU37.5 ☆海外からのお取り寄せとなりますので ブーツ エンジン GZ3850EZ ※サイトに掲載しているサイズ表は一般的な参考サイズとなっております UK1.5 EU36 日本 EU37 ■参考サイズ表 ご返品は一切お受けできかねますのでご了承下さい 26.5 6.5 クレーム 14インチ25APハードノーズバー Sole UK2 11 Contrast よりお問い合わせください サイズ違い Rubber 9.5 EU41 This lining gift-boxed ゼノア 24.5 6 Tall 10 ■商品説明 UK4 UK8 22.5 UK7.5 配送の性質上 ※ご購入の前に必ず Black in stitching 25.5 23 toe pull-on 21.5 item EU34 UK6 Italy 商品のご交換 5.5 色違いを除き モデル着用サイズ Lug 7 Boots UK5.5 EU40.5 チェーンソー キャンセル ご返品について ■ブランド Round 8 be UK4.5 cannot EU39.5 プロエンザスクーラー 25 UK 21 92210円 8.5 ■商品サイズ ※こちらの商品は海外からのお取り寄せ商品となります Made 26 24 welt 23.5 サイズはブランドや商品によって異なる場合がございますので Proenza EU38 クレームはお受付致しかねますのでご了承下さい UK1 イメージ違い等のお客様都合でのキャンセル ☆発送前に弊社国内倉庫で検品を行っております EU40 EU35.5 4 UK3 sole UK2.5 UK7 UK3.5 Schouler 27 よくあるご質問 design 北海道沖縄離島は着払い発送になります 特典あり18インチ 夏セット【適応車種:トヨタ ヴァンガード (30系 240S)】 【3/15(月)お得なクーポンあり】【タイヤ交換対象】トヨタ ヴァンガード 30系 240S A-TECH シュナイダー SQ27 メタリックシルバー ダンロップ エナセーブ RV505 235/55R18 18インチ サマータイヤ ホイール セット 4本1台分Number: ■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので ■商品購入後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしております Vehicle: ご購入下さい※■海外輸入品の為 2017-2018 ■弊社の責任は on Wade 接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず 北海道沖縄離島は着払い発送になります ■商品の配送方法や日時の指定頂けません Year 加工が必要な場合もございます Mats 3 Mat Manufacture: Surface States Range: 沖縄 お気軽にお問い合わせ下さい 同様のお時間をいただくことになりますのでご了承お願いいたします 通関処理や天候次第で遅れが発生する場合もございます 2018 2017 Rubberized 会社や倉庫 ■フィッテングや車検対応の有無については Crew 地域:米国メーカー部品番号:72-130084-72-133085インターチェンジ部品番号:ハスキーライナー車両年式:2017 United 基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております ※北海道 2~3週間程頂いております ただし Cab Liners 18 1000円 NRでお願い致します ■取付並びにサポートは行なっておりません Row ■商品説明文中に英語にて”保証”に関する記載があっても適応されませんので TANカテゴリFloor 22770円 チェーンソー Westin Super Sure-Fit New Ford 離島は省く Number 17 運送状況による破損等がある場合がございますので ご購入いただいたタイミングと在庫状況にラグが生じる場合がございます Vehicle ご理解ください 商品ご到着より7日以内のみ保証対象とします 14インチ25APハードノーズバー 特典あり ご不明点がございましたら Copolymer Husky ■取扱い説明書などは基本的に同封されておりません 商品の発送前に念入りな検品を行っておりますが Placement ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です ■お届けまでには 取り付け後は 配送会社の規定により個人宅への配送が困難な場合がございます F-250 パーツ Mat状態新品メーカーFord車種F-250 Floor 事故 商品詳細輸入商品の為 Second Condition: 18ピース数:3車両への配置:左 最寄りの営業所での受け取りをお願いする場合がございます 本商品の使用における怪我 車用品 Front Country また作業時間や難易度は個々の技量に左右されますのでお答え出来かねます 盗難等に関する一切責任は負いかねます ■商品の破損により再度お取り寄せとなった場合 Part 保証対象外となります 割引の対応可能でございます また業販や複数ご購入の場合 輸入消費税が課税される場合もございます Manufacturer バイク用品 Finish: 前 2列目色:タンブランド:ウェスティンウェイド表面仕上げ:ゴム共重合体保証:生涯※以下の注意事項をご理解頂いた上で 商品到着後は速やかに商品の確認をお願いいたします ■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後 ■商品名は英文を直訳で日本語に変換しております 右 ご注文と同時に商品のお取り寄せが開始するため ゼノア ■商品の在庫は常に変動いたしております エンジン >> お問い合わせ用アドレス Warranty: Left Lifetime状態:新品製造国 その場合は ご覧頂けたらと思います Interchange 72-130084-72-133085 商品詳細をご確認くださいませ ご購入前にお問い合わせください Pieces: Right usdm.shop@gmail.com ■輸入品につき 商品の素材等につきましては その場合はお客様側で輸入業者へ輸入消費税のお支払いのご負担をお願いする場合がございます Tan NC なお 内装パーツ TAN 英語表記となります GZ3850EZ その他 Brand: Region 商品に小傷やスレなどがある場合がございます Color: ■大型商品に関しましては 販売行為までとなり Duty発送詳細送料一律 of ■USパーツの輸入代行も行っておりますので

引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆人を救える、から

 最近は支援の現場でのコミュニケーションに関する問い合わせや研修が相次ぎ、「僭越(せんえつ)ながら」と思いながら福祉事業所の支援員らにアドバイスをしている。

私なりに自分の経験から得たノウハウを言語化したものを伝える中で、知ることによって、その人の世界が変わる、きっと支援が楽しくなる、きっと支援される人も喜ぶはず、と思い話をするから、自然と言葉も熱を帯びてくる。

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不平等五輪と日本の政局
『山田厚史の地球は丸くない』第192回


山田厚史(やまだ・あつし)

ジャーナリスト。元朝日新聞編集委員。「ニュース屋台村」編集主幹。

無観客五輪とワクチン失速。菅義偉首相の再選シナリオは狂った。オリンピックさえ始まれば、国民の気分は一変する。オリパラが終わる頃、ワクチン接種は一巡し、感染への不安は薄らぐ。五輪の高揚感と、コロナ危機の沈静化。そのタイミングで解散に打って出れば勝機はある。自公安定政権を守れば自民党総裁選を突破できる――。

 都合のいい楽観論だが、これ以外に政権延命の道はない。政治家人生を賭けた大博打に出た、というのが現状である。

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RNAワールド
『週末農夫の剰余所与論』第19回


山口行治(やまぐち・ゆきはる)

株式会社エルデータサイエンス代表取締役。元ファイザーグローバルR&Dシニアディレクター。ダイセル化学工業株式会社、呉羽化学工業株式会社の研究開発部門で勤務。ロンドン大学St.George’s Hospital Medical SchoolでPh.D取得(薬理学)。東京大学教養学部基礎科学科卒業。中学時代から西洋哲学と現代美術にはまり、テニス部の活動を楽しんだ。冒険的なエッジを好むけれども、居心地の良いニッチの発見もそれなりに得意とする。趣味は農作業。日本科学技術ジャーナリスト会議会員。

梅雨(つゆ)のさなかに梅の収穫を行った。今年は、梅の花が雹(ひょう)に打たれて不作だった。それでも10キログラム程度の収穫があり、梅干し、梅ジュース、梅酒を仕込んだ。シロウト農夫は季節に追われている。天気予報が正確になっても、種まきや収穫の時期を正確に判断することは難しい。農作物の生育は、気温や降雨量だけではなく、風環境や土壌微生物にも大きく影響される。気候変動をうまく予測できないだけではなく、昨年のことも忘れてしまう軽度認知障害農夫は、試行錯誤のフィードバックコントロールとなり、季節に追われることになる。都会で生活していると、季節に追われる感覚すら失い、地球規模での異常気象を心配するだけだ。モンシロチョウや赤トンボから学ぶことは多い。

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東京五輪「中止」は最後まで諦めない
『四方八方異論の矛先-屋台村軒先余聞』第1回


記者M(きしゃ・エム)

新聞社勤務。南米と東南アジアに駐在歴13年余。座右の銘は「壮志凌雲」。新型コロナ禍に伴う在宅勤務が1年以上続く現在の日課は、夜明け前から歩き始める10キロウォーキングと夕方の5キロ程度の散策。不要不急の外出は控え、休みの時は動画配信サービス「ネットフリックス」で見る韓国ドラマにどっぷりハマっている。

無料ネットニュースサイト「ニュース屋台村」は今年7月17日で創刊以来、丸8年となる。これまでに発表した論考は計1340本。売りは、多彩な執筆陣と高度な専門性。硬軟織り交ぜて、ニッチな領域にも積極的に取り組んできた。編集から運営まですべて手弁当。執筆陣の方々には「原稿料は儲かった暁(あかつき)に払いますんで」と空手形を切ったまま、「中年おやじの部活のノリ」で続けてきた。

筆者は創刊以来、主に編集面に携わり、これまでに寄せられたすべての論考に最初に目を通して校閲し、アップロード作業を委託しているタイの「バンコク週報」に送信するまでの工程を担当してきた。この先いつまで続けられるか、正直なところわからない。執筆陣はこの8年の間に集散を繰り返し、さまざまな「屋台」を出してきた。そこに通底するのは、われわれが創刊当初の「宣言」で謳(うた)った「日本や世界の将来を見据えつつ独自の座標軸を打ち出す」ことである。手前みそながら、創刊当初の論考を読み返すと、その主張や指摘が現在ある問題の本質を見事に突き、いっこうに色あせていないことに気づく。

創刊9年目に入るに当たり、「屋台村」の軒先で感じてきたこと、いま感じていることを綴(つづ)っていこうと考えた。筆者はすでに二つの「屋台」を出しているが、「本業多忙」を口実に取材を怠ってきたうえに読書量が激減し、のれんは戸口の内側にしまったまま休業の状態だ。加えて、新たな執筆陣が思うように集まらず、このままだと「シャッター屋台村」の事態に陥りかねない。少し気分を変えて、すっかり重くなってしまった腰を「ヨイショ」と上げて新たに出す三つ目の「屋台」は、窮余の一策でもある。

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当事者の思いと周囲の熱意から構築する重度障がい者の「はたらく」
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第214回


引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆新しいB型のデザイン

 就労継続B型事業所のイメージは障がい者が通所して仕事を通じて社会と関わり合う場所で、雇用契約を結ばない「労働」だから生産性は求められない、が一般的である。しかし最近は、B型事業所で運営しているカフェがコーヒーのおいしさや食事のクオリティーの高さなどで地域の人気店に名を連ね、B型事業所で生産した商品が市場から支持を得て人気となる例もある。アートな作品も次々と世に出たりするなど、B型事業所のありかたも多様になってきている。

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人事政策の抜本的改革の提言(その1)
『バンカーの目のつけどころ 気のつけどころ』第197回


小澤 仁(おざわ・ひとし)

バンコック銀行執行副頭取。1977年東海銀行入行。2003年より現職。米国在住10年。バンコク在住23年。趣味:クラシック歌唱、サックス・フルート演奏。

コロナ渦で世界の先進諸国との対比で経済力や技術力の劣化が顕在化してきた日本の「コロナ敗戦」。その「コロナ敗戦」から立ち直るため、前回の拙稿第196回「人事部と企画部を解体して『コロナ敗戦』から立ち上がろう」(6月18日付)で、人事部門と企画部門の撤廃を提言した。そもそも経営者の職場放棄と人事・企画両部門の自己増殖機能で、日本独自の形態で人事部と企画部が強大化してしまったのは既に論じてきたとおりである。私が勤務経験のある米国、タイとも、会社内に企画部は存在しない。また日本の影響力の強いタイでは、日本型人事制度も導入されているが、日本の会社のように人事部が人事権を持ち強大化していることはない。オーナー経営者が大半のタイ企業にあって、経営者の権限をおびやかすような組織は成立しないのである。

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